从不同的角度看问题，得出的结论往往会大相径庭。

今天，我看到越南媒体发布的一篇文章，完全验证了这一规律。越南的观点认为，西沙群岛对越南的价值高于南沙群岛。原因在于，越南的经济和政治重心位于北部，且已经被中国海南岛切断了通往海洋的出海口，进一步向南，西沙群岛又被中国占据。因此，越南北部的海上航道必须绕过海南岛，而绕过后的航道依旧无法直接向东，且越南中部容易被隔断，这直接限制了越南的发展潜力。

越南国土的地理形态如同一条弯曲的“S”，南北纵深达1650公里，沿海岸线的长度则达到3260公里。越南国土狭长，东西方向最窄处仅有50公里宽，几乎没有战略纵深。如果与大国发生冲突，越南很容易被切割成不同区域。同时，由于越南国内水文和文化差异较大，国家也存在分裂的风险。这也是越南不断试图扩展至南海的原因之一，他们自视为海洋国家，急于为自己的战略纵深寻求新的空间。

越南的国土图及分区显示，尽管越南本土东部有着繁荣的海岸线，但实际可利用的海域却极其有限，这迫使他们试图借由扩张南海来弥补这一战略短板。

甚至有些越南网民提出，假如西沙群岛的控制权属于越南，那越南的海岸线将能向前推进400公里。届时，西沙群岛的永兴岛可以发展成为一个大型港口城市，越南的军队也可以在这里部署，不仅能够确保国家安全，还能保障航道的安全。更重要的是，越南与西沙群岛之间的海域将视为“内海”，这样中国将无法通过这些海域，南沙群岛对中国也不会构成威胁。

1974年，越南曾派兵入侵西沙群岛。如果不是中国海军在力量悬殊的情况下取得胜利，越南的设想可能会变为现实。即便时至今日，越南仍然对西沙和永兴岛心怀不满，甚至连中国在这些岛屿上开设火锅店，越南外交部都会公开抗议。

越南媒体对此并未示弱，继续发表系列报道抨击中国在西沙群岛的建设。比如，越南青年网发布的文章中提到：“自从中国占领西沙群岛以来，采取了一系列‘非法’的行动，旨在垄断南海。”这篇文章显然试图强调中国的行为违背国际法，并对中国的岛屿建设进行抨击。

越南媒体称：“中国在上世纪50年代占领了西沙群岛的一部分岛屿，并在1974年强行占领了整个群岛，尽管越南对此强烈反对，并获得国际社会的广泛谴责，中国依然加强了其在西沙的民事和军事存在。”

近年来，除了对西沙群岛提出非法主权主张之外，这些举动还意图为中国在东海的进一步扩展奠定基础。从2005年起，中国在西沙群岛的一些地方建立了主权纪念碑，并且对西沙和南沙群岛实施了单方面管理。

2011年，南海舰队在西沙群岛展开了防御性演习，军事活动得到了显著增强。同年，中国国家海洋局发布了《2011年中国海洋发展报告》，并公布了覆盖南海80%区域的“牛舌线”地图，同时宣布在南沙群岛进行油气勘探，并发布了前往西沙群岛的旅游路线图。

越南媒体称中国在南海的“牛舌线”形状像一个舌头伸向南海。

2012年，海南省官员宣布加快建设三沙市的基础设施时，北京采取了更加坚定的姿态。2012年12月，中国宣布在永兴岛建设海上监测站，并开始扩建两条连接码头的道路，同时加大民用与军事单位的建设。此外，中国护卫舰编队在西沙群岛海域进行了实弹演练，而中国海洋石油总公司也在南海北部开标了19个油气勘探区。

同年，海南海协航运公司启动了从三亚到西沙北岛的海上航线试航。9月29日，中国官员公布了四项基础设施发展计划，包括修建7条总长5公里的道路，建设每天可处理1000立方米海水的过滤器以及永兴岛的供水、排水系统和运输网络。

2018年7月，中国媒体援引海南省海洋与渔业局的文件，呼吁“所有组织或个人”在南海地区参与“旅游发展和无人岛开发”项目。该计划主要针对西沙群岛，那里依旧存在大量无人居住的岛屿。显然，中国通过民事手段进一步展示了在这些岛屿上的主权。

越南媒体截图显示，越南海洋和岛屿总局的前司长Vu Thanh Ca教授表示：“中国深知，单纯通过加强岛礁的军事化并不能使其违反国际法的主权主张合法化，因此他们正在将这些活动民用化，包括允许个人进行资源开采。”

2016年2月，中国在永兴岛部署了两个地对空导弹系统，其中包括8个发射器和一个雷达。福克斯新闻援引一名美国官员的观点称，这一系统类似于俄罗斯的S-300防空导弹系统，射程可达201公里，能够威胁到附近的所有军用或民用飞行器。此外，中国还在永兴岛部署了近10架战斗机，如J-11战斗机和JH-7战斗轰炸机，还配备了哈尔滨BZK-005远程侦察无人机。

2018年，中国继续在西沙群岛进行一系列军事演习，包括H-6K轰炸机的演习以及5月的实弹演习。2018年10月，永兴岛的2公里长的军用跑道完工。

越南媒体的报道充满了“非法”，“公然”，“野蛮”等具有强烈情绪色彩的词汇，这让人感到不快，但值得注意的是，中国每次在西沙群岛的建设，都对越南产生了巨大的威慑作用。越南对永兴岛的觊觎，更加凸显了该岛的战略重要性。

永兴岛不仅是西沙群岛最大的岛屿，也是中国大陆最早进驻的西沙岛礁。1950年5月15日，中国人民解放军成功登陆永兴岛，韩先楚将军在收复海南岛时，也顺势将永兴岛收复。当时岛上的兵力较少，直到西沙海战后，永兴岛以及其他关键岛屿才迎来大量解放军官兵。

永兴岛是西沙群岛的核心，也是中国南海战略的重要枢纽。进驻永兴岛有助于中国军事力量的扩展。1956年3月，250名开拓者前往西沙岛屿开采鸟肥资源，正式开始了中国对西沙群岛的开发。当时的永兴岛只是一个人烟稀少的原始岛礁，首要任务是进行开发和建设。

由于当时国家经济困难和对该岛重视不够，永兴岛的建设进度较慢。作为唯一与海南岛有补给船通航的岛屿，直到80年代，岛上才建成第一座钢筋混凝土建筑。1991年4月，在刘华清上将的推动下，永兴岛的军用机场正式建成通航，为了推动机场建设，刘华清曾多次亲自前往西沙进行调研。

2012年6月21日，地级三沙市成立，政府驻地设在永兴岛。此后，永兴岛的建设迅速推进。经过大规模的填海造陆，岛屿面积增加了超过1平方公里，总面积达到了3.16平方公里。

现在，永兴岛的现代化建筑不断崛起，岛上设有学校、医院、银行、邮局和电影院等设施。去年，一位驻守西沙的老兵返回永兴岛时表示，他简直不敢相信眼前的变化：“这里已经成了一座大城市，简直不可想象！”

越南对西沙海战的失败心有不甘，并且对永兴岛已有近50年的觊觎，这也表明我们需要更加加强对南沙群岛的管理，首先要确保西沙群岛的安全与建设。

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